Grade: G2
No. du poste: KINSHASA/DC/GS/2022/12
Date de publication: 26 octobre 2022
Date de clôture (minuit, heure locale): 07 novembre 2022
Job ID: 10102
Départment: BR-Afrique
Unité: BP-Kinshasa
Lieu d'affectation: Brazzaville
Type de contrat: Durée déterminée
Durée du contract: 12 MOIS
Selon l’Article 4.2 (e) du Statut du personnel, le pourvoi des postes vacants dans les projets de coopération technique n’est pas régi dans le cadre de l’Annexe I du Statut du personnel et se fait par choix direct du Directeur général.
Dans le but de s'assurer que la sélection directe pour pourvoir le poste vacant est fondée sur le meilleur processus décisionnel possible, le BIT invite les candidats intéressés à soumettre leur candidature en ligne avant la date indiquée ci-dessus.
Peuvent soumettre leur candidature:
*Le processus de recrutement des services généraux (GS) est soumis aux critères spécifiques de recrutement local. Dans ce cadre, le BIT n'offrira un contrat qu'aux personnes qui sont en possession d'un statut de résident et permis de travail valables en Réublique du Congo.
Le BIT attache une grande importance à la diversité parmi son personnel et accueille favorablement les candidatures de femmes qualifiées. Nous encourageons aussi celles de personnes handicapées. Si vous ne pouvez pas remplir notre formulaire de candidature en ligne en raison d'un handicap, veuillez envoyer un courriel à ilojobs@ilo.org.
Les nominations avec des contrats de coopération technique ne confèrent pas le droit à une carrière au BIT ni à un renouvellement automatique de contrat ou une conversion pour un engagement d’une autre nature au sein de l'Organisation. Un an de contrat à durée déterminée sera accordé. Par ailleurs, les prolongations de contrats de coopération technique sont conditionnées notamment aux éléments suivants: la disponibilité des fonds, la continuité du besoin des fonctions exercées et des services et une conduite satisfaisants.
*Conditions d'emploi pour les candidats externes: Conformément à la pratique en vigueur au BIT, le/la candidat/e extérieur/e sera normalement recruté/e au premier échelon de ce grade.
N.B : « Le BIT attache une grande importance aux valeurs éthiques, à la diversité parmi son personnel et vise à assurer un équilibre entre les sexes en son sein ».
Le Bureau International du Travail (BIT) s’est engagé à accompagner la République du Congo à travers une assistance technique au Projet de développement intégré des chaînes de valeurs agricoles au Congo (PRODIVAC).
Le PRODIVAC contribuera à résoudre les gaps de l’emploi dans le secteur agricole et à apporter des solutions durables pour améliorer l’employabilité des jeunes via l’entreprenariat et l’amélioration de la main d’œuvre qualifiée nationale. Les contraintes, recueillies lors de la formulation du projet PRODIVIAC auprès des responsables des établissements de formation, des services techniques concernés, se cristallisent autour de : (i) l’absence d’une main- d’œuvre locale qualifiée, de pistes de désenclavement des zones de production pour assurer le développement local et soutenir le développement du secteur privé, (ii) du manque d’infrastructures sociales et de commercialisation, (iii) de la faible organisation des coopératives et l’insuffisance de débouchés liée à la non structuration des filières, et encore (iv) du manque d’attractivité du milieu rural pour les jeunes et l’exode vers les villes de concentration de l’activité pétrolière.
Le Projet concentrera ses interventions sur quatre chaines de valeurs (manioc, maïs, volaille et poissons) priorisées par les acteurs directs sur base de la demande des marchés, leur contribution à l'économie nationale (substitution aux importations) et l’impact potentiel sur les ménages agricoles, les jeunes et les femmes. Les interventions du PRODIVAC toucheront 355.000 bénéficiaires dont 40 pourcents des femmes et 40 pourcents des jeunes dans les différents maillons des chaines de valeurs agricoles ciblées. Le projet s’articule autour de composantes suivantes : (i) Développement des compétences et promotion de l’entrepreneuriat agricole ; (ii) Amélioration de la productivité, et de la résilience des systèmes de production agricole, et (iii) Développement institutionnel et dialogue public-privé, et (iv) Coordination et gestion du projet.
L’OIT apportera un appui méthodologique dans la mise en œuvre du PRODIVAC et à ce titre assurera : (i) le développement et ou l’adaptation des curricula existants aux créneaux porteurs de l’économie en vue de faciliter l’accès des jeunes à des emplois, (ii) la mise en place d’une plateforme/mécanisme permettant une anticipation sur les besoins de compétence et des métiers y afférents à travers le renforcement des capacités des enseignants, des conseillers d’entreprises, des chambres d’agriculture et de l’ensemble des acteurs des outils pédagogiques, (iii)la mise en place d’un mécanisme efficace d’insertion des jeunes, intégrant l’orientation professionnelle, la sensibilisation des jeunes à l’esprit d’entreprise et l’orientation dans le domaine de l’entrepreneuriat sur les opportunités existantes et (iv) l’autonomisation économique des communautés rurales avec un focus sur les jeunes et les femmes.
L’équipe de Projet, basée au Congo Brazzaville en République du Congo, sera composée d’un (e) Coordonnateur (trice) National(e) du projet, d’un (e) Assistant(e) administratif (ve) et d’un Chauffeur Messager.
Sous la responsabilité générale de la Directrice du Bureau de Pays de l’OIT pour la République démocratique du Congo, l'Angola, la République centrafricaine, le Congo, le Gabon et le Tchad à Kinshasa et sous la supervision directe du/de la CNP du projet, le/la chauffeur/e messager/e dudit projet exécutera les tâches suivantes :
1.Conduire le véhicule du projet à des fins officielles ;
2.Accueillir le personnel en mission officielle à l’aéroport et faciliter les formalités d’immigration et de douane ;
3.Assurer la collecte et la distribution du courrier, les documents et d’autres articles à l’extérieur du bureau ;
4.Veiller à ce que tous les documents et articles requis soient à bord des véhicules concernés (attestation d'assurance, certificat d’immatriculation et livre de bord, annuaire 2 du bureau, carte de la ville ou du pays, trousse de premiers secours et autres équipements conformes aux normes MOSS et pièces de rechange nécessaires). Assurer le suivi des formalités d’assurance et autres démarches fiscales.
5.Se charger de l’entretien quotidien du véhicule attribué, vérifier l’huile, l’eau, la batterie, les freins, les pneus, etc. ainsi que le lavage des véhicules, de manière à en assurer la propreté et le bon état de marche en toutes circonstances. Fournir des informations utiles à l’élaboration des plans et des rapports relatifs à l’entretien des véhicules. Effectuer des réparations mineures et prendre les dispositions nécessaires pour les réparations plus importantes et veiller à la propreté du véhicule ;
6.Tenir rigoureusement à jour le registre des déplacements du véhicule, du kilométrage quotidien, de la consommation d’essence, des vidanges, des graissages;
7.Veiller à ce que les formalités prévues dans les dispositions réglementaires soient remplies en cas d’accident ;
8.Exercer des fonctions d’appui administratif et logistique, notamment exécuter des tâches de bureau courantes (notamment photocopies, classement, entrée de données, et distribution et collecte de divers articles) Assurer les dépôts et retraits des demandes de visa auprès des Ambassades ;
9.Exécuter toutes autres tâches qui pourraient lui être confiées par la hiérarchie selon les besoins et pour la bonne marche du projet.
Avoir achevé ses études secondaires et être titulaire d’un permis de conduire valable et vierge de toute infraction.
Bonne connaissance des règles de conduite et aptitude à réaliser des réparations mineures.
Deux ans d’expérience professionnelle en qualité de chauffeur (e) messager(ère) avec de bons antécédents de conduite.
Connaissance pratique de la langue nationale officielle du lieu d'affectation et connaissance du français.
-Excellente connaissance des règles et dispositions réglementaires locales en matière de circulation routière;
-Aptitude confirmée à tenir des registres concernant l’utilisation des véhicules ;
-Aptitude confirmée à conduire en toute sécurité un véhicule dans les conditions du trafic local ;
-Aptitude à obéir aux instructions ;
-Aptitude à réaliser des réparations mineures ;
-Savoir faire preuve de politesse, courtoisie et discrétion ;
-Connaissance élémentaire des règles et dispositions réglementaires administratives;
-Compétences de base en informatique afin de pouvoir enregistrer des données dans des systèmes informatiques;
-Bonne connaissance des usages et des règles de bienséance propres aux chauffeurs;
-Bonne connaissance des questions de sécurité;
-Connaissance des règles et procédures de gestion des véhicules, notamment en ce qui concerne l’entretien des véhicules de fonction, et connaissance de la mécanique, de l’entretien et de la réparation des véhicules.
-Aptitude à travailler dans un environnement multiculturel et à adopter un comportement non discriminatoire et sensible aux considérations de genre;
-Etre coopératif(ve) et être intègre.
Processus de recrutement
Veuillez noter que tous les candidats doivent remplir un formulaire de demande en ligne. Pour se faire, veuillez vous rendre sur le site e-Recruitment du BIT à l'adresse suivante : https://jobs.ilo.org/. Le système fournit les instructions nécessaires afin de faciliter la procédure de demande en ligne.
Alerte à la fraude
Le BIT ne facture aucun frais à aucun moment du processus de recrutement, que ce soit au moment de postuler, pour l'entretien, la procédure de recrutement proprement dite ou la formation. Les messages émanant d'addresses email différentes de celles du BIT - ilo@.org - ne doivent en aucun cas être considérées. En outre, le BIT n'a pas besoin et ne demande pas de connaître les informations relatives au compte bancaire du postulant.
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